NVH 简介

NVH（噪声、振动和声振粗糙度）是一个广泛的研究领域，它关注的是汽车、机械设备和其他工程系统中与噪声和振动有关的问题。在这个领域，研究人员致力于理解和解决噪声和振动问题，以减少它们对使用者的影响。这些问题不仅会影响产品的舒适性，还会影响产品的质量和可靠性。因此，研究NVH问题是非常重要的，因为它可以帮助制造商生产更高质量、更可靠、更舒适的产品。NVH研究可以涉及从材料和结构的角度来了解噪声和振动的产生和传播机制，也可以涉及设计改进、振动隔离和噪声控制等方面。

NVH基础

噪音是指任何不需要的声音或声音的组合，这些声音可能来自许多不同的源头，例如路面、动力总成、风噪等。感受到的振动则是指车内任何物体或表面发生的震动，这种振动可能会产生不适或影响周围环境。声振粗糙度一词通常用来描述不需要的声音和/或振动的强度和不适感，特别是在短时间内经历的情况下。在许多情况下，这种不适感可能会对我们的身体健康产生不利影响，例如引起头痛、失眠和焦虑等症状，因此我们需要注意并采取相应的措施来减轻噪音和振动对我们的身体和心理造成的负面影响。

本质上分析机械系统的振动和噪声是由多个激励源通过不同的传递路径抵达目标位置后叠加而成的。因此建立振动噪声源-路径-响应模型是用于解释汽车NVH问题的***常用方法。该模型描述了振动噪声在汽车结构中的传播路径和响应过程，帮助分析和控制汽车的振动和噪声问题。

该模型主要包括以下几个要素：

1. 振动噪声源（Vibration Noise Source）：这是指产生振动和噪声的源头，例如发动机、变速器、悬挂系统等。它们通过机械运动或气体流动引起的振动和声波传播到车内。

2. 振动传播路径（Vibration Transmission Path）：指振动和噪声从源头传播到汽车结构中的路径，包括机械连接、弹性元件、液体介质等。传播路径的特性会影响振动和噪声的传递过程，例如传递损失、共振现象等。

3. 结构响应（Structure Response）：这是指汽车结构对振动和噪声的响应情况。结构的固有振动特性、共振频率、模态分布等会影响振动和噪声的传播和放大。不同部位的结构响应会影响到车内和车外的振动和噪声水平。

4. 声辐射（Sound Radiation）：这是指汽车结构振动产生的声波通过传播路径辐射到车内和车外的过程。声辐射的特性由结构振动和声学特性共同决定，包括辐射效率、辐射方向性等。

这些测试方法可以帮助工程师了解产品的NVH问题，并指导优化设计和改进制造过程。具体的测试方法和工具选择会根据具体的应用和测试需求而有所差异。